1,8 L Ford Duratec gebaut von Mike Callaghan.

Motor lief jetzt 5 Rennen Ohne Probleme

(4 beim Vorbesitzer 1 bei mir ).

Rumpf:

Stahlkurbelwelle

H- Schaft Pleuel

Schmiedekolben

verstärkte Ölpumpe

etc.

Kopf:

Scharfe Nocken

komplett Meschanich (Drehzahl fest bis 10 000)

Einlass wie Auslass bearbeitet

andere Einlassventile und Auslassventile

Jenvey 45mm Einzeldrossel

Airbox (Kevlar)

Mit Kabelbaum und Steuergerät (DTA S40 pro) und allen Anbauteilen bis auf Kupplung da diese für ein VW Getriebe Umgebaut worden ist.

254 PS

218NM